Persianas de las ventanillas de los aviones, ¿por qué es obligatorio abrirlas al aterrizar?

Si ayer traje un articulillo de Quora sobre el mundo de la aeronáutica, hoy vuelvo a traer otro de la misma fuente sobre el mismo tema: Persianas de las ventanillas.

Persianas de las ventanillas

No se trata de despertar a los pasajeros al final de un largo vuelo o tener todas las persianas arriba o abajo para el próximo vuelo, se trata de seguridad.

La tripulación le pide que abra la sombra de la ventana porque les ayuda a ver mejor el exterior si tienen que evacuar el avión, y ya que la mayoría de los accidentes ocurren durante el despegue y el aterrizaje, ese es el momento en que tiene más sentido tener las persianas para arriba.

Además de dar a los asistentes de vuelo visibilidad de las condiciones exteriores para que puedan guiar a los pasajeros a la seguridad, tener las persianas hacia arriba cuando está brillante también se asegura de que los ojos de los pasajeros se ajusten a la luz del día si necesitan bajar del avión rápidamente.

Levantar las persianas durante el despegue y el aterrizaje no es la política de todas las aerolíneas, pero si se te pide que lo hagas, sabes que es por una buena razón.

Otro usuario de Quora dice lo siguiente:

Y al despegar también. Y la razón es simple y se debe puramente a motivos de seguridad, ya que los dos momentos más críticos de cada vuelo son estos, el despegue y el aterrizaje. En caso de emergencia tener las ventanillas subidas facilita las labores de los equipos de rescate para que puedan ver dentro de la aeronave. Además hace una doble función, porque también permite que tanto los pasajeros como los miembros de la tripulación puedan alertar si ven algo raro.

Y con todo estos obre las persianas sen las ventanillas de los aviones lo dejo por hoy y ya hasta por lo menos la semana que viene. Llevo diez días seguidos publicando y además mañana me voy de viaje al norte peninsular. Me he pillado o cogido unos días de vacaciones en el trabajo ya que quiero volver a disfrutar del País Vasco en general y de Donosti o San Sebastián en particular, así que si quieres enterarte de cómo me va puedes seguirme en mi Instagram si aún no lo haces ya que (supongo) pondré Stories.

Así que, como siempre… besos, abrasos y felises los cu4tro. 😘 🤗 👨‍👩‍👦‍👦

¿Qué pasaría si un avión tuviera un problema grave durante un vuelo sobre el océano?

Pues eso… ¿Qué pasaría si un avión tuviera un problema grave durante un vuelo sobre el océano? Es muy simple pero lo he visto esta mañana en la fuente y como soy un friki de estas cosas y me ha parecido curioso, ahí va. Fuente: Quora

¿Qué pasaría si un avión tuviera un problema grave durante un vuelo sobre el océano?

Los aviones comerciales de cuatro reactores pueden volar sin problemas con tres o aún con dos, y pensar que vayan a fallar tres o mas a la vez es probablemente excesivo. Por muchos años, esto les dio a los cuatrimotores el virtual monopolio de las rutas sobre el océano; un funcionario de la Federal Aviation Administration dijo una vez que «de ninguna manera iba a autorizar bimotores sobre el océano».

Pero los tiempos cambian…

Todos los bimotores comerciales están certificados para volar una determinada ruta en función de su ETOPS (por sus siglas en ingles, Extended range Twin engine Operational Performance Standards, esto es, estándares de Operación de Bimotores en Rangos Extendidos). La certificación ETOPS va seguida de un numero en minutos, por ejemplo ETOPS 330, que quiere decir que el avión puede volar por cualquier ruta siempre que nunca este a mas de 330 minutos de un aeropuerto que lo pueda recibir. Son cinco horas y media, una distancia enorme.

Hoy dia, hay varios bimotores comerciales con certificación ETOPS 330, por lo que están autorizados para cruzar el Pacifico (el océano más ancho y más despoblado) por prácticamente cualquier trayectoria. Si les pasa algo a menos de cinco horas de la costa americana, asiática o de Oceanía simplemente regresan al aeropuerto de origen o siguen al de destino volando con un solo motor, o si están literalmente en el medio del océano, buscarán la isla mas cercana con aeropuerto adecuado.

De paso, digamos que si fallan todos los motores, lo mas probable es que el avión este frito. En principio los jets comerciales pueden planear en una relación (glide ratio) del orden de 15 a 1. Volando a una altitud de crucero del orden de los 11 mil metros (11 km.), la distancia máxima teórica de planeo serian unos (11 x 15) = 165 km. Esto es, si no hay un aeropuerto a menos de 165 km, prácticamente no hay chances de llegar… además que esta distancia es teórica, y supone un vuelo perfectamente recto en condiciones climáticas ideales; de ser necesario girar para poner la trayectoria al aeropuerto, ya se perdería algo de rango.

En principio parecería que 165 km. es bastante… pero el mar es muchísimo mas grande, y está bastante vacío. En el mapa superior se muestra un vuelo de New York a Madrid, con la trayectoria aproximada en negro (es una linea recta, no lo parece por la proyección del mapa), y dos paralelas a aproximadamente 150 km. de distancia (es un mapa muy grosero); si el avión perdiera ambos motores en cualquier punto de la trayectoria, tendría que encontrar un aeropuerto apto dentro de ambas lineas rojas… suerte con eso, Sully.

Pues esto es todo por hoy sobre esto de «¿Qué pasaría si un avión tuviera un problema grave durante un vuelo sobre el océano?».

Pasen un feliz martes y besos, abrasos y felises los cu4tro.

25-10-2021, el tweet del día de hoy (con vídeo) es para este perro salva vidas

Pues hace tiempo que no escribía sobre el tweet del día y hoy, 25-10-2021, lo voy a hacer con este que he visto este mediodía de RT en español sobre un perro que puede salvar vidas y de hecho seguro que muchos de ellos han salvado muchísimas.

25-10-2021

Simplemente lo dejo por la web porque me ha resultado muy curioso ver cómo un animal puede salvar la vida de una persona mientras después, los que van vestidos de payaso y se hacen llamar «toreros», se dedican a matar a inofensivos animales solo para su gusto y disfrute y el de otros cuatro descerebrados que van a verlo y a aplaudirle como gilipo****.

Y esta micro entrada es y ha sido todo por hoy, lunes 25-10-2021.

Besos, abrasos y felises los cu4tro.

21 Fallos de diseño que causaron un estropicio a sus clientes

Pues con este artículo de 21 fallos de diseño que causaron un estropicio a sus clientes visto en Rolloid cumplo los 1.630 artículos publicados desde que reabrí la web.

21 fallos de diseño

El mundo de los diseñadores es muy amplio. Existen muchísimos profesionales maravillosos que le dedican toda su pasión y empeño a sus creaciones, pero hemos de decir que en ocasiones cometen pequeños fallos… ¿o quizás no tan pequeños?

21 Personas a las que probablemente deberían encarcelar para toda la Eternidad:

1. La que diseñó este bikini:

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2. La persona responsable de la entrega de esta desgraciada pizza:

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3. Este diseñador que va a dar pesadillas a millones de niños pequeños para el resto de sus vidas:

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Twitter: @JkingK

 

4. El empaquetador de esta pasta que se empeñó en arruinar la comida de lujo en el restaurante italiano:

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5. Y la persona de la fábrica de galletas de la suerte que simplemente no puede dejar que acabes tu comida en paz en el restaurante de comida china:

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6. El que armó este mosaico del infierno:

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7. Este individuo verdaderamente perturbado:

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8. Esta tarta terrorista:

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Twitter: @alejandramaciel

9. El mismo Satanás ha tomado la forma de un trabajador de mantenimiento del parking:

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Twitter: @TheLadBible

10. O el mismo diablo, representado aquí como un desafortunado trabajador de comida rápida:

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11. Wow.

Twitter: @AnarchyOutlaw
Twitter: @AnarchyOutlaw

12. Algunos odiosos fabricantes de puzzles que quieren ver sufrir a la gente:

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13. Este desgraciado individuo:

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14. Este artista de tarta-pop que ni siquiera lo ha intentado hacer bien:

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15. Ataca de nuevo:

Twitter: @DrKillian
Twitter: @DrKillian

16. El que pensó que estaba bien:

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17. Este experto en iluminación:

Twitter: @search
Twitter: @search

18. Este destructor de todo lo que es bueno y puro:

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19. Este diabólico diseñador que sabe que los tiempos desesperados a menudo requieren medidas desesperadas:

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20. El diseñador de este ascensor que no quiere que hagas amigos:

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21. Y este fabricante de galletas que sólo quiere ver el mundo ardiendo:

Twitter: @search
Twitter: @search

¿Qué te han parecido estas surrealistas imágenes? ¿Has presenciado en persona alguna vez una situación similar? Puedes dejarnos tu opinión en los comentarios.

Y esto sobre los 21 fallos de diseño es y ha sido todo por hoy, domingo 24 de octubre de 2021.

Espero hayáis disfrutado del fin de semana que mañana lunes toca empezar semana. Es lo que hay para ti, para mí y para todo el mundo. Así que besos, abrasos y felises los cu4to.

Puente circular en Uruguay: ¿por qué?

El otro día viendo Quora vi esta pregunta sobre un puente circular en Uruguay que un usuario hizo y otro respondió.

Puente circular Uruguay

El Puente Laguna Garzón, Uruguay, fue diseñado por el arquitecto Rafael Viñoly y tiene un diseño único, a diferencia de la mayoría de los puentes. Es circular.

La razón de este diseño es bastante simple. Se hizo con esa forma para obligar a los conductores en el puente a reducir la velocidad. Incluso hay pasos de peatones en el puente que permiten a los peatones caminar por la parte interior o exterior del puente.

Se inauguró en diciembre de 2015 y fue una adición muy necesaria para cruzar la laguna. Antes de que se construyera el puente, la única forma de cruzarlo era mediante un ferry balsa que solo podía transportar dos autos a la vez.

Puente circular Uruguay

La construcción del puente, que se inauguró en el año 2015, ha tenido muchas críticas y detractores, pero no se puede negar el carácter único de la obra.

Ahora el puente puede transportar aproximadamente 1,000 vehículos por día y brinda a los peatones una forma de cruzar la laguna.

Puente circular Uruguay

Bueno, para pescar debe estar genial…

Realmente, para los peatones es una gozada pasear por su pasarela y admirar las hermosas vistas desde su altura.

Puente circular Uruguay

Un singular puente circular con una amplia pasarela para los peatones. Debe ser una maravilla contemplar una puesta de sol desde esa plataforma.

El puente sobre la Laguna Garzón se encuentra a una distancia de 40 km de Punta del Este y lleva como 1 hora de viaje bordeando el mar y las playas del departamento de Maldonado.

Y con esta curiosidad que a mí por lo menos me ha llamado la atención lo dejo por hoy, sábado 23 de octubre. Pasad un bonito día y mejor fin de semana.

Así que besos, abrasos y felises los cu4tro.

Concurso Nacional de Saltos de Cuenca 2021, mi vídeo

Esto del Concurso Nacional de Saltos de Cuenca es algo que hasta que no me enteré justo antes de ir este año no sabía ni de su existencia. El caso es que me enteré justo unos días antes y fui a verlo. Ya he ido varias veces desde hace un par de años a esta ciudad y de hecho la última vez que fui también planeé el viaje el día anterior e hice un vídeo del mismo.

Concurso Nacional de Saltos de Cuenca 2021

Bueno, pues no llevaba idea de hacer ningún vídeo ni nada al respecto porque ni siquiera sabía cómo iba a ser el evento, pero al final como no me costaba nada saqué el móvil e hice o grabé cuatro clips con los que he editado este pequeño vídeo de un par de minutos.

Es un evento de tres días que consiste en carreras de caballos con saltos y obstáculos. A mí me recordaba a una carrera de MX o motocross pero con caballos, vaya.

Como también estaba montada la feria (que por cierto, ¡vaya feria…!), aproveché el día y la noche y anduve por allí viendo un poco el ambiente que era impresionante. Cuando estuve por allí en este evento puse Stories en mi perfil de Instagram sobre el evento en sí y por la noche de la feria…

Por cierto, el vídeo es muy sencillo y simple, de hecho lo hice ayer mismo por la tarde en un rato y dejé otra Storie en mi perfil de IG comentando que por fin me ponía con este vídeo ya que lo grabé el 27 de agosto de este 2021.

Como anécdota curiosa contar que cuando llegué a Cuenca iba con el GPS porque buscaba un aparcamiento cerca pero no había nada… estuve más de una hora dando vueltas y nada. Por fin vi una especie de descampado donde había más coches aparcados y ahí lo metí. Me fui al evento y al volver no encontraba el coche. Menos mal que envié la ubicación por Whatsapp a mis colegas por el grupo y a la vuelta la pude mirar y guiarme con ella para llegar hasta el coche.

Pero esto no es lo «gordo». Esto es que cuando ya por fin encontré el coche guiándome por la ubicación que envié previamente por Whatsapp, veo que está el GPS puesto en el salpicadero tal y como lo dejé, cuando habían estado pasando cientos de personas por allí y el GPS en el coche en primer plano. Menos mal que hay gente buena que no se dedica a robar todo lo que ve porque en ese caso me hubiese durado un cuarto de hora.

A ver si el año que viene vuelvo este evento, al Concurso Nacional de Saltos de Cuenca 2022.

Y con el vídeo y todo esto, pasad un feliz viernes y mejor fin de semana. Besos, abrasos y felises los cu4tro.

Mi mejor Storie de Instagram (y el porqué)

Efectivamente, esta es mi mejor Storie de Instagram.

Mi mejor Storie Instagram

El porqué es muy simple, y es porque gracias a publicarla he conseguido eliminar «falsos followers» (realmente ellos me han hecho unfollow a mí o han dejado de seguirme).

Es gente que me seguía desde hace años y que aunque conozco personalmente (de hecho uno es amigo de toda la vida), por lo visto viven en cuevas o en la realidad del antepasado, ya que son amantes de los toros y como indico en la foto, no quiero seguidores que aún viven en la Edad Media y además solo me siguen por cotilleo puro (ya que jamás han interactuado conmigo y misteriosamente son los primeros que ven todo lo que publico).

El caso es que mi Storie está vinculada o hace referencia a esta publicación de PACMA:

Por cierto, solo hay que entrar a la publicación de Instagram y leer los comentarios para ver el nivel intelectual de los niños de 15 años o menos que comentan la foto criticándola con el argumento de que «el toreo es cultura».

Rectifico, eso por supuesto es de quien tiene de 30 años arriba, porque los críos de 15 años que he mencionado no saben escribir un «hola» correctamente.

Pero al fin y al cabo con esa edad, esta gente hace lo posible para llamar la atención, y si tienen que quedar mal (como los de telecirco, vaya), pues quedan de tal forma, ya que no tienen mucho que añadir.

Como ya no tengo mucho más que añadir voy a hacer un RPV o Resumen Para Vagos (o para muy vagos…): El caso es que gracias a la Storie anterior que publiqué anteayer por la noche en Instagram, he conseguido quitarme de encima (por voluntad propia de ellos) a gente que solo me seguía por cotilleo y que, para más inri, son amantes de los toros, algo que, personalmente no tolero y por eso mismo paso o no quiero que me siga este tipo de gente.

Así que con todo esto felis tú, felis yo (además mucho) y felises los cu4tro.

Y si has leído esto, pasa un felis jueves (ya que aún no puede ser juernes). 😘

Monotemáticos en Twitter, cada vez hay más

Telebasura, política, COVID… el caso es que hay gente que no para de twittear 24/7 sobre lo mismo. Saluda a los monotemáticos.

Monotemáticos en Twitter

Así es, parece (y es) gente que solo tiene un tema en la cabeza y no paran de exprimirlo a todas horas vía Twitter independientemente de que le guste a la gente o no.

Ellos son felices y eso es lo que importa. Por suerte yo no sigo a nadie de este gremio pero sé que los hay porque muchas veces me aparecen sus tweets en mi timeline por el hecho de formar parte de mis listas (por ejemplo la de VOXMITIVOS o la de TWITTEROS COMPULSIVOS).

Monotemáticos hay en todos los lados, pero en Twitter ya cansa un poco

Como acabo de indicar, personalmente no sigo a nadie que habla de lo mismo a todas horas, pero eso no quiere decir que no vea sus tweets.

De hecho hace tiempo seguía a gente cuyo contenido, aparte de ser (extremadamente) repetitivo, no me importaba (tampoco sé por qué los empecé a seguir, bueno sí, a alguno lo conocía personalmente).

El caso es lo de siempre, desde esta web cuyo único propietario soy yo, me gusta dar mi opinión o punto de vista de las cosas, de lo primero que pille ya que me gusta escribir. Pues esta vez lo estoy haciendo sobre el tema de los monotemáticos en Twitter ya que es algo que efectivamente, personalmente no me gusta.

Lógicamente hay cuentas para eso, cuentas oficiales de algo en concreto que están creadas o hechas para escribir o twittear sobre ello. Ya sea por ejemplo la de EL PAÍS motor (la primera que se me ha venido a la cabeza), pues no va a escribir o twittear sobre política cuando trata exclusivamente temas de motor, pero la gente que la sigue ya sabe de qué va y lo que hay.

Por supuesto sé ya más que de sobra que tengo muchos más haters que gente afín a mí o a mi pensamiento, pero esto no quiere decir que me retraiga a la hora de expresar lo que pienso sobre estas cosas. Y es que como no soy un medio «oficial» no puedo «influenciar» a cuatro mentes que cualquier cuenta de alguien con más de xx followers sí puede hacer por el simple hecho de llegar a más audiencia.

Y esto es todo por hoy, miércoles 20 de octubre de 2021.

RPV o Resumen Para Vagos: Personalmente no me gusta la gente monotemática y que solo tiene un tema de conversación, sobre todo esos que usan Twitter a todas horas para escribir sobre lo mismo. Ya sea de temas de política, de telebasura o de la COVID. Son muy pesados y no aportan nada nuevo ya que es un constante bucle de lo mismo.

Ahora sí que sí. Si te ha gustado me alegro y si no también. Pasa un buen miércoles y mejor resto de semana. Besos, abrasos y felises los cu4tro.

NoFerias 2021 Molina de Aragón, mi vídeo

Esto de las NoFerias 2021 es simplemente para dejar un vídeo de muy poca duración que hice el otro día con lo poco que tenía grabado con el móvil de ese día, del 1 de septiembre y posteriormente subí a mi canal de Youtube.

NoFerias 2021 Molina de Aragón, mi vídeo
La miniatura del vídeo simplemente es un fotograma del inicio del mismo. No me estoy a vainas de editar las miniaturas…

Ya todo el mundo sabe que esto de las NoFerias o por lo menos las NoFerias 2021 es en todos los lados por el tema COVID, y es que todos los años (o muchos de ellos como 2017 o 2018), hago vídeos de las ferias y no quería pasar otro año sin publicar nada aunque no sea de la feria en concreto.

Como no es más que esto, ahí va el clip:

Besos, abrasos y felises los cu4tro.

Tweet fantasma, así es este que Apple me ha dedicado

Por lo vIsto, la cuenta oficial de Apple en Twitter es un tanto curiosa ya que me ha enviado un tweet fantasma. Tiene 0 tweets pero al mismo tiempo los envía.

Tweet fantasma, así es este que Apple me ha dedicado

Hoy es el Evento de Apple y por ello, aunque en su perfil pone que tiene 0 tweets, hay uno que dice que para enterarte del evento, le des un FAV y ellos hacen llegar una notificación:

Ok, pues yo lo he hecho por probar y he he dado un FAV o marcado como «me gusta». Al  minuto o antes me ha llegado su respuesta:

Yo he citado el tweet poniendo lo siguiente:

Y esto sobre el tweet fantasma que Apple me ha dedicado es todo por hoy. Simplemente es algo que ma ha resultado muy curioso y quería compartir con todo el mundo desde la web.

Así que sin más, feliz lunes, feliz semana y felises los cu4tro.