Categoría: Audiovisual

Entradas tratando temas audiovisuales. Podrán ser cosas relacionadas conmigo o ajenas a mi, pero todas tendrán en común el mismo tema.

BITCOIN: Evolución de la crypto original hasta hoy (vídeo)

Ahí va un vídeo sobre el BITCOIN que vi ayer en Youtube de Xataka y me gustó. Sin más, que disfrutéis del clip.

BITCOIN

Creo que a día de hoy todo el mundo ya sabe lo que es el BITCOIN pero, sea como fuere, si no es tu caso en el vídeo está bien explicado.

Con esta micro entrada lo dejo por hoy, viernes 15 de noviembre de 2024. Besos, abrazos, buen día y mejor finde.

¿Puede Japón Salvar su Aeropuerto Hundido? (vídeo)

Es una buena pregunta respondida en un vídeo que vi el otro día de Megaproyectos: ¿Puede Japón Salvar su Aeropuerto Hundido?

 ¿Puede Japón Salvar su Aeropuerto Hundido? (vídeo)

Soy un friki de los aviones y todo lo que vuela, y si me sigues o me conoces ya lo sabrás. Por eso mismo hoy dejaré este clip que me ha gustado. Por cierto, después de ver el vídeo y saber el aeropuerto volé en el simulador desde mi casa y me resultó muy curioso.

Tampoco tengo mucho por hoy, así que, de momento.. esta micro entrada sobre si puede Japón salvar este aeropuerto es todo por el día en el que estamos: martes 12 de noviembre de 2024.

Asturias 2024: Así ha sido mi viaje por Gijón, Avilés, Cudillero, Oviedo (el VÍDEO)

Así es. Uno de mis últimos viajes ha sido el de Asturias 2024. Es una de las dos comunidades autónomas de España que me quedaban por visitar desde que eran tres con la de Murcia.

Asturias 2024: Así ha sido mi viaje por Gijón, Avilés, Cudillero, Oviedo (el VÍDEO)
Esta es la miniatura que he creado para este vídeo. Como siempre, se trata de algo muy básico pero que refleja bien el contenido del vídeo. Simplemente se trata de una foto mía en el hotel con los textos superpuestos.

El caso es que tenía unas ganas inmensas de ir por la patria querida y así ha sido. He aprovechado el puente de agosto para ir. Sí, estamos en noviembre y por lo tanto fue hace ya tres meses. No había hecho la edición del vídeo hasta ahora porque, básicamente entre el trabajo y otras publicaciones no he tenido tiempo. Es un metraje de 18 minutos exactos y que me ha llevado muchas horas de edición. Para los que lean esto de las horas y no hayan tocado un editor de vídeo en la vida dirán que vaya flipado. Amigue, si eres de eses te animo a que simplemente edites un clip de un minuto pero con todas sus cosas. No solo meter un par de clips y poner un titulillo.

Asturias 2024, lo bonito

En el vídeo hay muchas fotos de platos de comidas en restaurantes y demás. Simplemente es para tener un poco de relleno y que no sea todo de vídeo. He puesto (como es habitual) muchos clips de mi perfil de Instagram que también son un poco de relleno. Por cierto, en los platos de comida he puesto al lado los precios porque por lo menos en mi caso no solo quiero mostrar lo «bien que lo pasamos», sino que sea un vídeo que pueda ayudar a otros viajeros que vayan por la zona. Que lo usen de (o como) referencia para ir a estos lugares a comer o cenar si quieren o les gusta lo que hay y el precio. Esto no es un blog de viajes ni mi canal de YT es de lo mismo, pero me gusta ayudar en todo lo que pueda y si con esto lo hago, felises los cuatro.

Así que con este vídeo de mi primera vez por la patria querida lo dejo por hoy.. lunes 4 de noviembre de 2024. Besos, abrazos y espero volver por esta zona del norte de España o de la península ibérica pero antes de ello espero ir por Extremadura, ya que esta es, a día de hoy, la única comunidad que me queda por visitar de este maravilloso país llamado España.

Esto es INCREÍBLE (vídeo de la DANA)

Ya lo sabes tú también, pero esto es INCREÍBLE. Parece la guerra de Ucrania o incluso la reciente de Israel – Palestina cuando empezó, pero lo tenemos más cerca. Está en Valencia y es básicamente el mismo desastre solo que hecho o creado por la naturaleza y no por el ser humano.

Esto es INCREÍBLE (vídeo de la DANA)

Ahí va el clip de la Vanguardia que acabo de ver y me ha apetecido dejar por la web el día de hoy, domingo 3 de noviembre de 2024:

Ya has visto que esto es increíble y lo está siendo. Besos con esta micro entrada (y segunda que publico hoy) y esperemos que termine muy pronto esta pesadilla que está viviendo España en general y sobre todo la Comunidad Valenciana en particular.

EDITO para dejar otro clip también de La Vanguardia que acabo de ver y cuyo título es «Así se inundó Valencia: crónica visual del mayor desastre natural de España»:

Yahoo!: la empresa que pudo comprar Google y Facebook (vídeo)

Así es. Hoy va un vídeo que vi ayer de Xataka sobre Yahoo: la empresa que pudo comprar Google y Facebook.

Yahoo!: la empresa que pudo comprar Google y Facebook (vídeo)

Si eres de mi época o incluso de antes seguro que sabrás algo de Yahoo o incluso lo habrás usado. Sea como fuere, en este curioso vídeo verás u obtendrás mucha info de la compañía que allá por lso noventa revolucionó internet.

Nada más por hoy, martes 29 de octubre de 2024. Con esta micro entrada (y segunda que publico hoy después de lo de la gente observadora) lo dejo por hoy. Besos, abrazos y felises los cu4tro.

Una inmersión profunda en el modo supervivencia: Hard Enduro en Sea to Sky 2024 (vídeo)

Así se llama el vídeo que voy a dejar hoy por la web y que vi ayer en YT: Una inmersión profunda en el modo supervivencia: Hard Enduro en Sea to Sky 2024.

Una inmersión profunda en el modo supervivencia: Hard Enduro en Sea to Sky 2024 (vídeo)

Se trata de un clip de KeX Enduro, canal del que ya he dejado multitud de vídeos. Está en 4K y es, sencilla y literalmente, una delicia. Por cierto, ayer por la noche cuando lo vi ya dejé algo por mis Stories de Instagram comentando que dejaría hoy este pequeño metraje por la web:

En fin, hamijos.. esta micro entrada es y ha sido todo por hoy, lunes 28 de octubre de 2024. Espero paséis un buen día y mejor semana la que entra o está entrando ya hoy mismo. También espero hayáis tenido un buen fin de semana el que terminó ayer domingo. Por lo menos por mi parte ha sido perfecto, en este tweet que puse anteayer podéis ver cuatro clips del sábado por la noche.

Así ha sido este vídeo llamado «Una inmersión profunda en el modo supervivencia» y así lo he mostrado o presentado.

¡Besucos!

El primer móvil con cámara

Ahora mismo es impensable ver un móvil sin cámara pero hasta hace no mucho era lo que había. Este es el primer móvil con cámara.

El primer móvil con cámara

El primer teléfono móvil con cámara incorporada fue el Kyocera Visual Phone VP-210, lanzado en mayo de 1999 en Japón. Este dispositivo tenía una cámara integrada con capacidad para tomar fotos y realizar videollamadas, y contaba con una resolución de 0,11 megapíxeles. Permitía almacenar hasta 20 fotos y compartirlas a través de redes móviles, marcando el comienzo de una nueva era en la tecnología móvil.

Hala, ya sabes otra cosa más que el Tito Jota te trae a la web en esta micro entrada. Ahora ve (que no «ves») y quéjate de tu nuevo y flamante iPhone 16 con 48 Mpx. Ya si eso los comparas con los 0,11 Mpx de este celular.

Como por el mismo precio puedo dejar algo más en este post, voy a hacerlo con este vídeo que he encontrado sobre este terminal (y del cual, por cierto.. he sacado la imagen de esta entrada):

Así que con todo esto ya está o ya estaría por hoy, lunes 21 de octubre de 2024. Pasad un buen día y mejor semana. Besos, abrazos y felises los cu4tro.

El avión más difícil de pilotar

Este es el avión más difícil de pilotar, según la IA. Mejor dicho, son varios de ellos. Como cada uno es un mundo, no hay uno en concreto que sea el más. Son los siguientes…

El avión más difícil de pilotar

¿El avión más difícil de pilotar?

No hay un consenso absoluto sobre cuál es el avión más difícil de pilotar, ya que esto puede depender de varios factores, como el diseño, las características de vuelo, las tareas para las que está diseñado y la experiencia del piloto. Sin embargo, algunos aviones son notoriamente desafiantes debido a su complejidad o comportamiento en el aire. Aquí hay algunos ejemplos:

1. Lockheed SR-71 Blackbird

  • Razón de dificultad: El SR-71 es un avión de reconocimiento estratégico diseñado para volar a velocidades supersónicas y altitudes extremas. Alcanzaba Mach 3+ y altitudes de hasta 85,000 pies. Mantener el control a tales velocidades y alturas requería una coordinación precisa y una gran capacidad de respuesta de los pilotos, ya que cualquier error podía ser fatal.

2. Concorde

  • Razón de dificultad: El Concorde fue un avión comercial supersónico. El desafío para los pilotos incluía manejar transiciones entre velocidades subsónicas y supersónicas, gestionar su aerodinámica única a altas velocidades, y la complejidad del control de la temperatura del fuselaje durante el vuelo a Mach 2.

3. Space Shuttle (Transbordador espacial)

  • Razón de dificultad: Aunque no es un avión convencional, el transbordador espacial de la NASA era extremadamente complicado de pilotar, especialmente durante la reentrada en la atmósfera terrestre y el aterrizaje sin propulsión. Los pilotos necesitaban un control preciso debido a la alta velocidad y las condiciones extremas de vuelo.

4. F-104 Starfighter

  • Razón de dificultad: Este caza tenía un diseño con alas extremadamente pequeñas, lo que lo hacía muy rápido, pero también difícil de maniobrar. Tenía una tasa de accidentes alta y se ganaba la reputación de ser exigente con los pilotos, sobre todo en aterrizajes y despegues.

5. Boeing B-29 Superfortress

  • Razón de dificultad: El B-29 fue uno de los bombarderos más avanzados de su época, con un peso considerable y sistemas muy complejos. Requería un equipo altamente capacitado para manejar su tecnología, lo que lo hacía un reto para los pilotos.

6. Vought F4U Corsair

  • Razón de dificultad: Era un avión naval de la Segunda Guerra Mundial con una combinación de un gran motor y una hélice masiva. Su visibilidad en la aproximación al aterrizaje era pobre, y tenía una tendencia a ser inestable durante el aterrizaje en portaaviones.

7. P-51 Mustang

  • Razón de dificultad: Aunque amado por los pilotos experimentados, el P-51 era difícil de pilotar para aquellos sin mucha experiencia. Tenía una alta carga alar, lo que lo hacía rápido pero más complicado de controlar en bajas velocidades, como en aterrizajes y despegues.

Cada uno de estos aviones fue una hazaña de la ingeniería, pero también presentó desafíos únicos para los pilotos que los operaron. La dificultad de pilotarlos se debía a una combinación de factores como la velocidad, la complejidad de los sistemas, la estabilidad y las condiciones extremas de vuelo.

Hale, majos… con esto ya está o ya estaría por hoy, viernes 18 de octubre de 2024. Pasadlo bien durante todo el día y sobre todo por la noche. Y ya de paso todo el fin de semana. ¡Besucos!

EDITO para dejar un vídeo de esta aeronave…

NUEVA vista en helicóptero del WTC 9/11 en 4K mejorado con IA a 60 fps

Hoy simplemente va un vídeo del 11S que vi el otro día de casualidad y me llamó mucho la atención. Se llama tal cual indica el título: NUEVA vista en helicóptero del WTC 9/11 (IMPRESCINDIBLE) 4K mejorado con IA a 60 fps.

NUEVA vista en helicóptero del WTC 9/11 (IMPRESCINDIBLE) 4K mejorado con IA a 60 fps

Simplemente se trata de eso, de un clip grabado de estos atentados que a todo el mundo tuvieron el vilo granado desde un helicóptero en vivo y en directo del suceso.

Con esta micro entrada sobre esta NUEVA vista en helicóptero lo dejo por hoy, miércoles 9 de octubre de 2024. Besos, abrazos y mucho ojo con lo que se muestra en el vídeo de hoy.