Cualquier noticia o entrada que tenga que ver con el mundo del enduro irá en esta sección.
Esto sobre el Ascenso imposible Andler simplemente es un vídeo de Enduro KeX, un canal del que ya he escrito infinidad de veces en la web.
Como solo se trata de un vídeo (en 4K y a 60fps, por cierto), ahí va, sin más…
Disfrutad del martes 20 de septiembre de 2022 que es hoy y feliz resto de semana.
Por cierto, buscando un pco he encontrado este artículo sobre ello en AS.
Man vs Machine es el nombre del nuevo vídeo de Enduro KeX, un canal del que ya he escrito muchas veces…
Como estamos acostumbrados los seguidores de este canal, cada vídeo que traen es pura calidad tanto de imagen y audio (4K a 60fps) como de contenido, y es que no hay más que verlo para gozar y vivir casi en primera persona lo que aparece en el vídeo:
Y con esto llamado “Man vs Machine” lo dejo por hoy, viernes 19 de agosto de 2022.
Pasad un buen día y un magnífico fin de semana.
Realmente, tres días saliendo con la moto son pocos a pesar de que sean seguidos, pero hace ya más de 10 años lo hacía todas las semanas. Hasta que pasó lo que nunca tuvo que pasar.
El caso es que el viernes pasado estaba yo en casa tan tranquilo cuando me dice un amigo de ir a dar una vuelta con la moto de tranquis. Como no tenía nada que hacer le dije que ok…
La foto superior es en Ventosa, es la primera parada que hicimos el viernes. Eso fue justo antes de entrar en el barranco negro de Corduente, una zona sencillamente brutal y donde lo que más se hace es sudar a pesar de ir por las pistas y por supuesto, cumplir toda la normativa. Este día (viernes) solo salimos un colega y yo, los dos.
Aquí arriba mi colega Sevi con el que hice esta rutilla o paseo el viernes. Eso es una zona cerca de Herrería, un pueblo cercano al mío.
Y esta foto superior en Castellote es la última que hice del día. Al ser solo dos e ir ambos con las motos sin apenas parar, no voy a estar haciendo fotos en todo el recorrido. Aparte de esto, en la foto ya estaba yo solo porque mi amigo ya se había ido ya que tenía quehaceres.
Otra llamada inesperada para salir a dar un paseo de tranquis…
Este día o en esta ocasión fuimos por pueblos cercanos de la zona de Cubillejo. También anduvimos e hicimos muchas pistas increíbles por la zona de la valla que sube hasta el repetidor (o “el cartel” como lo suelen llamar algunos).
De este día solo hice un par de vídeos que puse en mis Stories de Instagram. De hecho, la siguiente foto que puse en mi perfil de dicha red social, me la hizo mi colega y me sirvió para “desvirgar” el perfil ya que hacía casi medio año que no publicaba nada…
Esta vez fuimos cuatro, tres amigos y yo. Fue el único de los tres días en el que hicimos pistas y algo de carretera, (algo que personalmente odio hacer con una moto de enduro).
De este día (domingo) solo tengo la foto que encabeza la entrada y esta superior ya que fuimos cuatro personas, fue el día más largo de todos (llegamos casi hasta Teruel) y aunque fue el día más tranquilo, también fue el que mejor lo pasé. Ya no solo por los cuatro que íbamos, sino porque al ser dos motos de enduro y dos de trail, íbamos muy suave y por eso mismo pude disfrutar más (en enduro en sí es un deporte muy, muy duro y requiere de mucha preparación física, algo de lo que carezco en estos momentos, por lo menos para hacer algo “exigente”).
Por último, esta es la foto final del fin de semana, por lo menos de las que puse en mi perfil de Instagram (Stories).
Así que hasta aquí llega este pequeño “review” de estos tres días que, personalmente, me han encantado.
Espero volver este mismo fin de semana (aunque trabajo…) a repetir algo así o por lo menos de un día.
EDITO para dejar un BONUS… Este es el vídeo que hizo mi colega Sevi (y subió a su FB y a su IG) cuando dejé la moto apoyada en una roca para descansar un rato y al apoyarla mal se cayó y se partió un retrovisor. Como él es tan grasioso vino a grabar y en el propio vídeo dice que me he caído. Hey bro… ¡LO DESMIENTO!
Sin más, ¡a dar mucho gas siempre cumpliendo las normativas o leyes de cada comunidad autónoma!
Esto de The Indestructibles se tata de otro video de Enduro KeX, un canal del que ya he escrito muchas veces…
Como anotación simplemente decir que podéis disfrutar de él hasta en 4K en 60fps (otra cosa ya es que este ratio de frames sea real o no…)
Así que con esta micro-entrada de “The Indestructibles” os deseo un feliz lunes 30 de mayo que es hoy y mejor semana.
Besos, abrasos y felsies los cu4tro.
Hoy simplemente voy a dejar un video que vi anteayer de un canal del que por cierto, ya he escrito varias veces. Es un vídeo del canal llamado Enduro KeX y . simplemente es impresionante. El título es “Enduro, Natación y Escalada“, que es como se llama el vídeo en sí pero traducido literalmente al español
Pues ahí va el vídeo (también disponible en 2K a 60fps). ¡Disfrutadlo, que merece la pena!
Y esto es todo por hoy, viernes 1 de abril de 2022. Una bonita entrada para comenzar mes de abril.
Lo dicho. Besos, abrasos y felises los cu4tro.
Ya he escrito varias veces sobre cómo he pasado la ITV de mis otras motos (tanto satisfactoriamente como lo contrario), y del coche y en varias ocasiones, pero de mi actual KTM aún no lo había hecho ya que esta ha sido la primera vez que la paso desde que la tengo. En resumen, ha sido una ITV perfecta.
Pues el caso es que, aunque le tocaba pasarla en junio o julio, fui el otro día ya que hace tiempo que no la usaba y la dejé a punto antes de llevarla a pasar dicha revisión y por eso mismo estuvo mucho tiempo en el taller.
Perfecta como tal hubiese estado o sido si me hubiese dado cuenta de, por un lado y (mucho) más importante, la luz de posición. Así es, estaba fundida…
Por otro lado y aunque supongo que tendría que valer, los intermitentes iban follados y me dijeron que, aunque no era gran problema, tenia que poner un relé para que diese los destellos mucho más despacio.
Respecto a las fotos de esta entrada, simplemente son las dos únicas que hice este día sobre este viajecillo a pasar la ITV. Y no son otra cosa que dos verticalidades que puse en las Stories de mi perfil de Instagram.
Antes de ir a la ITV, miré en la web de la misma y pedí cita por internet ya que, con esta vaina de la COVID y en estas fechas en las que aún va todo el mundo loco, hubiese ido de locos ir allí sin cita previa y una vez llegar, ver que no me pueden atender porque no hubiese tenido cita. Aunque la realidad es que, por lo menos el tiempo que estuve yo… solo había un coche pasando la revisión a su vehículo.
Sin más por hoy, martes 11 de enero de 2022, me despido de los pocos que puedan estar leyendo esto con un abraso, muchos besos y felises los cu4tro.
Hoy no llevaba idea de publicar nada, y menos algo “largo” pero acabo de ver este video en mis suscripciones de Youtube y he decidido compartirlo desde la web porque es una gozada. Se llama Historia de amor de enduro y es de Enduro KeX, una cuenta de la que ya he escrito más veces.
Además ayer pedí cita para pasar mañana la ITV de mi KTM actual, así que a ver cómo va esta vez, ya que con mi anterior KTM ya tuve pleitos en varias ocasiones para pasar la ITV hasta que conseguí hacerlo.
Lo dicho, disfrutad de esta historia de amor de enduro:
Y esto es y ha sido todo por hoy, jueves 6 de enero de 2022.
Por cierto, aparte de felices Reyes… felis tú, felis yo y felises los cu4tro.
Ya he escrito sobre esta cuenta de YouTube muchas veces y he dejado varios vídeos de la misma. El caso es que esta mañana he visto otro vídeo de enduro de dicha cuenta y no puedo no compartirlo con todo el mundo porque es brutal.
Supuestamente está en 4K y a 60fps aunque supongo que parte de los clips sí estarán en dicha calidad o resolución, pero los demás serán falso 4K.
¡Hale, disfrutad!
Pues sí majos, el caso es que el viernes por la tarde salí con la moto a dar una vuelta por aquí cerca y al llegar a un sitio en el que no había estado dentro (pero sí al lado), me puse a dar la vuelta porque no podía tirar más hacia delante cuando voy a reducir de marcha y la pierna o el pie se me van para abajo. Me quedé loco por un momento hasta que miro y me encuentro con la palanca de cambio partida.
Directamente no había palanca ni nada como en la foto superior que hice después.
No me estuve a buscarla porque era ya tarde y anocheció muy rápido, así que pensé en volver el día siguiente (ayer sábado).
Por cierto, para irme de vuelta con la moto así, simplemente la arranqué con el arranque eléctrico en segunda y con la puntera de la bota iba subiendo de marcha poco a poco como podía…
Ayer sábado volví a ver si la veía a medio día con luz y creía que no iba a ver nada porque era una zona a reventar de hierba alta. Llegué y anduve un buen rato mirando por todo el terreno y nada de nada. Ya cuando me estaba yendo pensé en volver a hacer una pasada rápida con la vista por encima y de repente vi lo que se ve en la siguiente foto:
¿Ves algo en la foto superior? Pues a simple vista no hay nada, pero yo según lo vi, centré la vista (valga la redundancia) en el centro y ya pude ver mejor lo siguiente:
¡Equilicuá! Ahí estaba el trozo de palanca de cambio que se perdió o desprendió de la moto no sé ni cómo:
Y esta foto superior la hice en vertical ya que la hice directamente desde Instagram para mis Stories (aunque las otras dos también las puse pero con textos en los letterbox superior en inferior).
Por cierto, ya he pedido la palanca de recambio en Amazon… he pedido más cosas (todas ellas prime, como a palanca) y se supone que esta me va a llegar el día 5 cuando lo he pedido hoy día 1.
Ah sí, también aprovecho esta entrada para dar la bienvenida al mes de noviembre de 2020, un año que en los 11 meses que llevamos (realmente desde marzo) no ha hecho nada más que traer malas noticias por la vaina del COVID.
Y esto es lo que ha pasado con la palanca de cambio partida. Así que sin más, pasen un feliz domingo y terminen la semana a la vez que empiezan el mes de la mejor forma posible. ¡Abrazos y besucos!
Voy a intentar ser breve al comentar el día de ayer, un día agotador debido a que salimos tres amigos de puro enduro por los montes de por aquí y sinceramente, no estoy casi ni para escribir…
El caso es que, aprovechando el día que hacía tan bueno (eso sí, con un calor infernal), decidimos salir a endurear por la zona. No hicimos tantos km como el otro dia pero sí que fue muchísimo más duro.
Lo peor de todo era el terreno. Al no llover y con este calor, estaba todo súper seco y esto, lógicamente no es bueno para la moto ni para los pilotos. Y más en mi caso, que con la KTM que llevo y tras tres o cuatro días de uso, aún estoy haciéndome a ella.
En resumen, a las 7 y 20 me levanté para ir a trabajar, salí a las 15h. y a las cinco o así ya estábamos preparando las motos para salir por la tarde, durante toda ella. Al llegar sobre las 22:00, fuimos a echar unas cerves los tres amigos y la verdad eso fue, si no lo mejor, de lo mejor del día. Y es que como mejor entran varios tercios de cerveza es después de haber sudado de lo lindo encima de una moto por medio del monte.
Al llegar a casa, nada más entrar a la ducha. Una vez duchado ya, directamente a la cama. Ni me estuve a cenar porque estaba literalmente reventado. Y todo eso para, hoy, a las 7:20 de nuevo, volver a levantarme para acudir a trabajar.
Dejo ya esto por hoy y por el finde que me voy ya mismo a Valencia a pasar un par de días, ya es hora de playear un poco.
Por cierto, si me seguís ya habréis visto que últimamente todo lo que escribo y publico es sobre esto, sobre el enduro. Pues me temo que va a ser así más tiempo (y espero que bastante más) porque me estoy motivando mucho para mi vuelta “en serio” a este deporte.
La foto superior la puse en mi perfil de Instagram:
Y posteriormente, gracias a IFTT se publicó automáticamente en Twitter:
Otro día de GOZO. Viviendo el ENDURO. ? https://t.co/2lTY39XnrB pic.twitter.com/W95bootn7O
— JØ₮₳ (@JCatalan55) August 20, 2020
Ah, decir que, por ejemplo, algo que me gustó mucho de la ruta de ayer fue que, de los tres que éramos, cada uno llevaba una moto de diferente cilindrada y marca. Íbamos Iñaki con la Sherco de 125, Héctor con la GasGas de 250 y yo con la KTM de 450.
¡Besos, abrazos y tendréis noticias en pocos días sobre otro día agotador (aunque espero que no tanto)!