Categoría: Bici

En esta zona encontrarás las entradas relacionadas con la bici. Fácil y sencillo.

Vuelta Ciclista Femenina: Rompiendo Barreras en el Asfalto

Así es, ya que la vuelta femenina pasa hoy mismo por mi pueblo, aprovecho para dejar resto que la Ia me ha ofrecido al respecto: El Resurgimiento de la Vuelta Ciclista Femenina: Rompiendo Barreras en el Asfalto

El Resurgimiento de la Vuelta Ciclista Femenina: Rompiendo Barreras en el Asfalto

Ya escribí hace un tiempo porque la vuelta masculina también pasó por mi pueblo

En un mundo donde el ciclismo ha sido dominado históricamente por hombres, la Vuelta Ciclista Femenina emerge como un símbolo de igualdad y excelencia deportiva. Este evento, que ha experimentado un resurgimiento en los últimos años, no solo celebra el talento atlético de las mujeres, sino que también desafía las percepciones arraigadas sobre el deporte.

Historia y Evolución

La historia de la Vuelta Ciclista Femenina está marcada por desafíos y obstáculos superados. A lo largo de los años, las mujeres han luchado por el reconocimiento y la oportunidad de competir en igualdad de condiciones. A pesar de las dificultades, la determinación y la pasión de las ciclistas han prevalecido, y la Vuelta ha florecido como una plataforma para destacar el talento femenino en el ciclismo.

El Impacto del Resurgimiento

El resurgimiento de la Vuelta Ciclista Femenina ha tenido un impacto significativo en el mundo del ciclismo y más allá. No solo ha elevado el perfil del deporte femenino, sino que también ha inspirado a una nueva generación de ciclistas a perseguir sus sueños sin importar las barreras que enfrenten. Además, ha generado un mayor interés por parte de los patrocinadores y los medios de comunicación, lo que ha ampliado la visibilidad y la viabilidad económica del evento.

Desafíos y Oportunidades

A pesar de los avances, persisten desafíos en el camino hacia la plena igualdad en el ciclismo femenino. La disparidad en los premios, la falta de cobertura mediática y las limitaciones de patrocinio son solo algunos de los obstáculos que las ciclistas aún enfrentan. Sin embargo, estos desafíos también representan oportunidades para el crecimiento y la mejora continua del deporte.

El Futuro de la Vuelta Ciclista Femenina

A medida que la Vuelta Ciclista Femenina continúa ganando impulso, el futuro del evento parece prometedor. Con un mayor apoyo y reconocimiento, existe el potencial para expandir la Vuelta a nuevas audiencias y territorios, así como para ofrecer oportunidades aún mayores para las ciclistas femeninas de todo el mundo. Al romper barreras y desafiar las expectativas, la Vuelta Ciclista Femenina se ha convertido en mucho más que una simple competición deportiva; es un símbolo de empoderamiento, determinación y excelencia femenina en el mundo del ciclismo.

Así pues, con esta segunda entrada que publico hoy (y después de la de las cárceles abandonadas en España), lo dejo y doy por terminado en cuanto a publicaciones diarias. Por mi parte me voy ya mismo a verla en directo y ya si eso haré algún vídeo.

En fin, feliz miércoles 1 de mayo de 2024 o día del trabajador. ¡Nos vemos!

Vía Verde del Mar Oropesa-Benicassim, una bellísima ruta

La Vía Verde del Mar Oropesa-Benicassim es un tramo de vía (qué obviedad, vaya) que va desde Oropesa del Mar a Benicassim (otra increíble obviedad).

Vía Verde del Mar Oropesa-Benicassim
Esta curiosa foto en la que salgo sentado en la barandilla con cara un poco extraña y con el Mediterráneo detrás (o a mi izquierda) es de ayer a la vuelta.

El caso es que hace poco (hace un mes o así) la hice y ayer volví a hacerla. Por eso mismo y porque me pareció algo muy sencillo pero exquisito, me gustaría escribir algo aunque sea breve sobre ello.

Vía Verde del Mar Oropesa-Benicassim
Ahí está mi bicicleta con la que hice la Vía Verde la primera vez. Es una foto muy simple pero que, personalmente me gusta mucho por la sencillez de la misma sumada a la tranquilidad que transmite con todo vacío y el mar de fondo.

Sobre el trazado

Realmente tampoco sé muy bien qué decir sobre esta Vía Verde o esta ruta de muy poco kilometraje (ya de que Oropesa a Benicassim hay unos 6 km +/- por dicha vía). Por eso mismo creo que lo mejor para comprobar lo que se “siente” al pasear literalmente por encima dle mar Mediterráneo durante este breve recorrido, es ir allí y hacer la ruta.

Esta vía la hace mucha gente andando a la vez que con la bici. Con esto me refiero a que es un recorrido muy sencillo o simple sin apenas desnivel y “apto” para todo el mundo.

Por su puesto no se puede circular con vehículos a motor por ella y tiene varios túneles muy curiosos por los que pasa la ruta o vía. También lo que más me gusta (o una de las cosas más TOP que yo veo) es que durante toda la ruta, puedes parar en cualquier lado y asomarte e incluso bajar a casi las playas. Es pasar de una montaña a la playa en cuestión de minutos o el tiempo que te dure bajar.

Vía Verde del Mar Oropesa-Benicassim
Odio las fotos en vertical para la web pero al fin y al cabo es lo que “se lleva”. En fin, esta foto es del final de la ruta de la primera vez que la hice. Por cierto, no me había dado cuenta hasta ahora de mi dedo en la parte inferior de la foto.

La bicicleta que yo usé para la Vía Verde del Mar Oropesa-Benicassim

(Lo primero y respecto al título de este párrafo, “lo siento” por poner todo el nombre entero de la ruta, lo hago para tener un buen SEO).

Respecto al “aparato” con el que yo hice la ruta, se trata de una bici tipo “paseo” que alquilé en Oropesa por 12€ unas 5 horas. Realmente es algo muy barato para el uso que se le da. Pero lo “bueno” es que, estas bicicletas llevan un motorcillo con batería que sirve para “ayudar” al ciclista en el caso que él mismo quiera. No es como una moto yas que no tiene acelerador ni nada de eso. Simplemente es una ligera ayuda que, cuando lo activas, a la hora de dar pedales empuja un poco para que no sea dan “duro” o costoso el hecho de pedalear.

Y como lo que hay que hacer para comprobar estas cosas es probarlas y no leer o ver, ya sabes lo que toca si quieres “vivir la experiencia” de hacer este encantador tramo de poco más de 6 kilómetros.

Sin más que añadir (porque tengo casi 100 fotos pero lógicamente no las voy a poner aquí), me despido de los que lean esto o, por lo menos, hayan llegado hasta esta línea.

Besos, abrasos y felises los cu4tro. 😘 🤗

Home Office, el nuevo vídeo Fabio Wibmer

Hoy y de momento solo voy a dejar este vídeo llamado Home Office y que vi ayer en Youtube sobre este menda, del cual ya he escrito en más de una ocasión. Actualmente cuenta con 4,58 millones de followers/seguidores/subscriptores en su canal de Youtube.

Home Office nuevo vídeo Fabio Wibmer

¡Espero disfrutéis viéndolo por lo menos la mitad de lo que lo he hecho yo!

Edito a fecha de 15 de mayo para dejar el making-of que ha subido hoy mismo el autor del vídeo:

Kastle Absolute 9000, así es la que fue mi bici de downhill

Ya escribí el otro día sobre unas fotos de la residencia de Teruel que encontré en el OneDrive de mi PC de sobremesa de casualidad y hace un poco más, dejé un vídeo de mi bici de montaña, la Mondraker Ventura. Ahora escribo esto sobre otras fotos que he encontrado de la misma forma. En esta ocasión se trata de la Kastle Absolute 9000, la primera bici de descenso o downhill que tuve con 14 años.

Kastle Absolute 9000 Kastle Absolute 9000 Kastle Absolute 9000

Simplemente iba a dejar las fotos porque tengo comprobado que lo que más gusta son las entradas rápidas y fáciles de leer.

Como curiosidad comentaré que por lo visto, esta bici que tuve fue un modelo exclusivo porque la he buscado por Google mil veces y solo he encontrado la mía.

Si mal no recuerdo, la compré por poco más de 600 euros de segunda mano cuando su precio orinal era de 6.000. Lo que me convenció para su compra fueron sus componentes, ya que montaba lo mejor que había en la época.

De hecho recuerdo que tengo muchas más fotos mías con la montura saltando y bajando por medio del monte, pero como estas las he encontrado de casualidad, a saber dónde están las otras…

Lo que es la bici en sí, si mal no recuerdo llevaba cambio Shimano XTR (el más top que había y ha habido durante años), frenos Magura Gustav (más de lo mismo), horquilla RockShox Boxxer de 180 ó 200mm de recorrido, bielas Shimano XT, en fin hamijos, lo más pro que ha habido en la historia de Shimano.

Lo que ya no recuerdo fue cuándo me la quité, pero sí creo que fue por la compra de mi primera pit bike, una Keycoes de 125 (parecida a mi actual IMR de 140).

Y esto sobre la Kastle Absolute 9000 es todo por hoy. Si quieres volar por el monte (literalmente), ya sabes que con una bici de este tipo puedes hacerlo. Eso sí, prepara la cartera porque este tipo de ciclos no son precisamente los más baratos…

¡Besos, abrazos y hasta la próxima!

Mondraker Ventura, esta es la mía (en vídeo)

Hi bebesotes, en esta ocasión simplemente voy a dejar un mini vídeo que hice el otro día y edité en 10 minutos sobre mi Mondraker Ventura, la bici que tengo desde hace más de 15 años y que a día de hoy, aunque le hace falta una muy buena puesta a punto, sigue siento una maravilla.

Mondraker Ventura

Como simplemente es un vídeo de 2:48 minutos, ni siquiera voy a dejar la captura del mismo en FCPX. Lo que sí puedo decir es que lo grabé íntegramente con el móvil, el iPhone SE (1080p. @ 60fps).

Mondraker Ventura, pero no de serie

Al poco tiempo de hacerme con ella hace más de una década y un lustro, empecé por cambiarle el freno delantero, pues llevaba unos V-Brake Tektro que a pesar de funcionar realmente bien, por lo menos en el delantero quería albo bastante más “pro”, por lo que me monté un Magura Julie, un freno de disco hidráulico que es una maravilla. Después pasé al sistema de cambio y le monté un conjunto Shimano Deore LX tanto en el cambio trasero como en el desviador o cambio delantero (los platos). También le cambié ambas llantas aunque realmente solo tendría que haberle cambiado la delantera, o por lo menos el buje para montarle el disco del freno.

Aunque la verdad es que lo principal y primero que tendría que haberle cambiado, no lo hice nunca. Se trata de la horquilla, que si mal no recuerdo lleva una RST. Lo que tampoco entiendo ni sé es cómo ha aguantado tanto dicha horquilla, pero ahí ha estado como una campeona. ✌️

Y nada más por hoy, por fin puedo meter esta entrada en la categoría de ciclismo o bicis de la web, pues aunque no sea para nada más que poner un mini vídeo, por lo menos la desempolvo un poco. Esta es y ha sido desde siempre mi preciosa Mondraker Ventura que un día me dio y pinté entera de azul.

Espero dejarla lista a principios de este 2020 (o sea, ya mismo… ?) y darle lo que no le he dado estos últimos años por culpa de lo que me pasó.

Ah, como curiosidad puedo decir que el borrador de esta entrada ha sido en #13.600 desde que reabrí la web. Ahí es nada…

¡Así que pasen buen viernes y sobre todo un buen fin de semana! ?

Awesome no, lo siguiente (nuevo vídeo de Fabio Wibmer)

Hoy simplemente voy a dejar otro vídeo awesome (casi película por los costos de producción y permisos que ha debido tener) de Fabio Wibmer que subió ayer a su canal de YouTube y que simplemente me ha dejado sin palabras.

Awesome no, lo siguiente (nuevo vídeo de Fabio Wibmer)

¡Ver para creer! Yo ya me callo. Ahora tú ponlo en pantalla competa, si eso sube el volumen y ponlo hasta en 4K si te apetece.

¡DISFRUTA!

Edito para dejar el making of o cómo se ha rodado este clip:

Lo mejor del año de Fabio Wibmer (el vídeo)

Hi babes! Hace ya un tiempo escribí sobre este rider, pero en esta ocasión simplemente voy a dejar un impresionante vídeo suyo (de su canal) en el que muestra lo mejor del año que acabamos de cerrar.

Lo mejor del año

Ya llevo más de una semana sin publicar nada en la web (de hecho mi cuenta de IG y de TW estás sin tocar desde hace más tiempo aún…) Ah vaya, se me olvidaba que soy un twittero compulsivo y estoy enganchao a las redes sociales… ?

Bueh, no me lío ni os lío más y ahí va el vídeo, pues tampoco le importa a la gente cómo ha sido mi nochebuena, nochevieja y fin de año, así que aunque hace un año sí publiqué una entrada sobre ello, este año me la ahorro.

Espero que lo disfrutéis porque la verdad es que es tremendo. Incluso recomiendo que lo veáis desde el ordenador y en pantalla completa, pues ver algo así en un triste móvil no tiene nada de encanto.

Ahí queda, ¡besos babys!

Impresionado me quedé ayer al descubrir esto en YouTube

Hi babes. Tal cual. Creo que fue desde un vídeo de GoPro que pertenecía a mi lista de suscripciones de ayer por el que llegué a otro vídeo del menda del cual hablo y desde ese vídeo accedí a su canal y quedé impresionado cuanto menos.

impresionado

 

La impresión no fue ni mucho menos por la cantidad de suscripciones que tiene (más o menos 1,7 millones), sino por la calidad del contenido que sube y lo más importante y que más me llamó la atención, por cómo controla la bike este tal Fabio, ya que lo suyo es la bici, se declara como biker rural o algo así y se dedica al street y al downhill (o descenso), y que por cierto vaya recuerdos me trajo de cuando yo tenía mi bici de este tipo, una Kastle Absolute 9000.

Tal es así que hasta investigué un poco sobre él y le seguí en su página de Facebook, en Instagram y por puesto me suscribí a su canal de Youtube (donde cada uno de sus vídeos acumula hasta decenas de millones de visualizaciones).

Impresionado es poco al verlo…

Por lo visto debe ser un auténtico fiera en lo suyo porque a pesar de ser un austriaco con sólo 23 años (30-junio-1995), tiene todos sus perfiles verificados y con cientos de miles de seguidores y para esto hay que ser muy pro en algo.

Sin más, voy a dejar un par de vídeos de este tipo para que veáis y disfrutéis de lo que estoy comentando.

El primer vídeo que voy a dejar es el primero que vi suyo, al que llegué directamente desde otro lugar que ya ni recuerdo:

Y el segundo vídeo que vi es el más visto de su canal ya que los filtré para ver cuál era este vídeo y me volví a quedar impresionado por la cifra de visualizaciones, más de 40 millones en menos de un año:

Si quieres puedes ver su artículo en Wikipedia (en alemán).

Danny MacAskill por los tejados de Canarias [VÍDEO]

Esta micro-entrada simplemente es para dejar un nuevo vídeo de Danny MacAskill y de los de GoPro que acabo de ver ahora a primera hora porque estoy suscrito a su canal de YouTube y lógicamente me llega notificación por cada vídeo que suben.

Danny MacAskill
Ahí está el señor Danny MacAskill en las Canarias.

Ya sé (y sabéis) que no soy de compartir vídeos así por así (y menos en la web), pero este me ha “tocado” algo porque a parte de estar realizado en España (Canarias), es realmente impresionante (y también hay alguna toma de drone, pero no lo digo por eso). Lo dicho, véanlo y disfruten. La mejor forma de verlo es (como siempre) desde el ordenador, en HD y con la música a un volumen adecuado.

¡Besotes, hamijos! ?

De vuelta al deporte

bici-10-sep-2015¡Buenos días hamijos!

Hoy simplemente escribo esto para comunicar a los pocos que lo puedan/quieran leer que me siento muy bien conmigo mismo porque después de estas “ferias destructivas” y después de haberme roto un hueso del pie izquierdo que me impedía andar y hacer cualquier “cosa” física hace no mucho (el quinto metatarso del pie izquierdo), vuelvo al deporte. En Madrid iba al gimnasio y cuando volví al pueblo también me apunté (hasta que me rompí el hueso un día en la piscina como ya conté), y quería esperar hasta después de las ferias 2015 para ver cómo iba la cosa y si iba bien (por suerte ha sido así) volver a darle caña al cuerpo. Pues hoy día 10 de septiembre he empezado a coger la bici poco a poco, hoy me he hecho no muchos kilómetros (unos 11 en total), pero cada día irá a más. En cuanto al gimnasio todavía no sé lo que haré ni cuando lo haré, pero por lo menos en lo que a la bici se refiere, creo que no voy a parar (o eso tengo pensado) durante una temporada. He publicado antes un tweet con una foto, y otra foto parecida en Instagram donde “decía” que ha sido “duro” volver al deporte después de estas “duras ferias”, pero que por fin lo había hecho.

Por cierto, para los curiosos que se fijen bien en la foto… Sí, me he llevado la GoPro y he grabado alguna cosilla, así que esta noche o cuando me de por ahí haré un pequeño y muy breve vídeo con lo poco que tengo de hoy.

Nada más por hoy (tampoco quiero haceros perder más tiempo) y ya he actualizado “un poco” la web con esta entrada (no me gusta que esté tan parada…).

Pues eso, ¡besos abrazos compas!