Desde el 1 de octubre que fui a Teruel a hacer una copia de la llave del coche y todavía no la tengo.

 

El caso es que el día que me fui a Zaragoza a por la moto (a comprarla, la KTM 450, el 13 de agosto de este año, 5 días antes del día DÁ x8)… Por cosas que pasaron, la llave de mi coche voló. Me di cuanta al llegar al pueblo después del viaje porque fuimos con el carro y en el coche de un amigo a por la moto.

Al regresar del viaje, tuve que ir a por el coche con la llave de repuesto, la que es una llave sin más, sin mando ni nada y así estoy hasta el día de hoy y hasta que me den la llave que pedí el 1 de octubre.

Llave del coche, cuando fui a pedirla…

Como acabo de comentar, el día 1 de octubre es cuando fui a Teruel a encargar la llave ya que es una ciudad que me sé o conozco de pé a pá y es la más cercana al pueblo en la que hay concesionario de Seat y por ende, la más cercana a mí donde me pueden hacer la copia.

Pues nada, llegué allí al concesionario, entré e hice el pedido o encargo de la llave. Después de darles todos los papeles del coche y demás, me preguntaron que cómo quería la copia de la llave, con mando o sin él. La que me había volado era la del mando, así que encargué otra con mando (bastante más cara pero es lo que tiene).

Me dijeron que en un plazo de una a dos semanas la tendrían pero que me llamarían para avisarme y tendría que ir con el coche para que configurasen y codificasen la llave. Ok, les dije que en cuanto me llamasen iría.

Pasó una semana, dos semanas, tres semanas y no recibía llamada. Pasado este tiempo llamé yo y em dijeron que tenían problema con la máquina para hacer las copias o algo así, que en otra semana más u otras dos ya estaría…

Pues no. Hoy es 13 de noviembre, hoy hace justo un mes desde que la llave voló (y desde que tengo la moto, por cierto…) y no he recibido ni una llamada en un mes.

Menos mal que tenía y tengo otra llave de repuesto, pero sin mando y no estoy 24/7 viajando con el coche (aunque sí me gustaría…)

En fin majos, esta es mi historia con la llave de mi utilitario. Espero que desde la Seat de Teruel me llamen pronto porque ya llevo un mes sin llave y lo que me falta hasta tenerla (después he haberla pagado) no lo sé ni yo.

EIDITO a fecha de jueves 24 de diciembre (sí, día de Navidad 2020) para comentar que por fin la tengo.

Fui el martes pasado (22 de diciembre) a por ella (anteayer, día de la lotería) porque mi madre tenía que ir a Teruel a hacer unas cosas (y debido a las restricciones por la COVID no podía ir si no era con un justificante), así que aproveché la ocasión, la llevé yo y una vez que hizo lo que tenía que hacer fui al concesionario a por la llave.

Tuve que, después de hacer los papeles, esperar más de media hora para que codificasen la llave y una vez terminado me la dieron y listo.

RESUMEN: Perdí la llave el 13 de agosto. El 1 de octubre fui a Teruel después de llamar para que me hicieran la llave con el mano (185€, por cierto). Un mes y medio después llamé y todavía ni rastro. Y por fin, el 22 de diciembre fui a por ella y me la dieron.

Holiwii majos, el caso es que esta mañana he echado unas «partidas» a Flight Simulador 2020 y se me ha ocurrido al idea de volar desde el aeropuerto de Gibraltar (ya que es uno de los más curiosos del mundo por algo que creo ya comenté en su día) hasta el aeropuerto de Tánger, en el continente africano. Pues bien, en una de esas jugadas he hecho mi primer vuelo perfecto en dicho simulador.

Para empezar, he seleccionado u optado por el Airbus A320neo. Con el tráfico y tiempo o clima real en el momento. He seleccionado esa aeronave porque el joystick actual que tengo es el de Airbus, ya que hace poco vendí por Wallapop el de Boeing (que es el del «volante»). Este de Airbus consiste simplemente en eso, un jostick de una mano sin más.

Mi primer vuelo perfecto…

Ya había volado antes muchísimas veces en este simlador, pero vuelos de risa o por pasar un rato sin más. En este caso he seleccionado un trayecto no muy largo simplemente porque quería quitarme ese monillo de pilotar desde casa en un trayecto corto ya que era casi la hora de comer.

He usado los flaps, spoilers, frenos y lo poco que sé de un avión para realizar un vuelo como este. También he estado muy pendiente de las velocidades de despegue como la V1 y la VR o velocidad de rotación. Esto es lógico vaya, de lo contrario no hubiese podido ni despegar. Personalmente, a mí lo que más me cuesta en un vuelo es la parte de la aproximación a la pista y aterrizaje, ya que esto último es una de la tres fases críticas de cualquier vuelo.

Creo que lo que más me ha fastidiado a la hora de terminar el vuelo ha sido el hecho de no grabarlo o capturar la pantalla en vídeo, ya que es algo que hago siempre independientemente del resultado final. En esta ocasión no ha sido así porque como he comentado más arriba, ha sido un vuelo corto de solo unos minutos y por lo tanto he pasado de garbarlo. 

En resumen, que estoy muy feliz por el vuelo que he hecho esta mañana ya que me ha salido perfecto.

Esto es todo por hoy, jueves 8 de octubre. ¡Besos, abrazos y nos vemos (o leemos) pronto!